日前，山东铁路投资控股集团有限公司网站发布《新建铁路郑州至济南铁路山东段环境影响评价公示》。据悉，新建郑州至济南铁路位于河南省东北部和山东省西部，连接河南、山东两省省会，线路呈西南－东北走向。

郑州至济南铁路山东段，起自京沪高铁济南西站，向西途经济南市槐荫区、市中区、长清区、德州市的齐河县、聊城市的茌平县、东昌府区、阳谷县和莘县，至山东省与河南省省界，正线全长.公里，包括济南枢纽、聊城地区相关工程。

根据《新建铁路郑州至济南铁路山东段环境影响评价公示》，郑济铁路山东段新建车站４座，分别为长清站、茌平南站、聊城西站和莘县站；改建接轨站１座为济南西站。

长清站为中间站，位于文昌办事处孝堂山路西侧，距离长清区政府约4.0km。站房设于线路左侧，线下式站房。

茌平南站为中间站，位于茌平县赵西村南侧，距离茌平县城９kｍ。站房设于右侧，线下式站房。

莘县站为中间站，位于莘县南侧郊区，刁庄村北侧，唐路口村南侧。站房设于线路右侧，线下式站房。

聊城西站为客运站，位于西外环以西，德商高速以东，湖南路以北，北高庄村附近，站位置距城市中心约８kｍ。

该站京九客专车场中穿郑济车场布置，西侧预留邯郸方向城际车场，中间京九客专场设２台６线（含正线），郑济上行场设２台５线（含正线），其中一个站台与京九客专共用，郑济下行场设２台４线（含正线），其中一个站台与京九客专共用。

该项目正线自南往北并行，京沪高铁外包引入济南西站上海端咽喉区车挡。济南西站采用简单引入，接轨预留车挡。