地铁R1线,向西(长清主城区)延伸示意图,拟设三个站台!
从示意图上看,设有凤凰路、灵岩路和峰山路,三个站台。最西端应该在黄河商场北门附近。
年长清交通大集合:
郑济高铁设长清站
R1线预留延伸条件
长清区地处京沪通道大动脉上,位于济南和泰安两城中间,京沪高铁及京台高速、济菏高速均从这里经过,未来郑济高铁和济南首条轨道交通R1线也在该区通过,可以说区位优势非常明显。长清卫星城与济南主城区无缝连接,首先就是便捷交通体系的搭建,而在这一过程中,长清在东西南北四个方向拉开了城市发展框架。
向东,是长清打造卫星城与济南主城区便捷交通体系的重中之重。目前,长清连接济南的主要道路有国道、国道和京台高速、济菏高速,以及市政道路刘长山路延长线,为市民往返两地提供了多种选择。下一步,济菏高速将在刘长山路延长线长清段增加一个出入口,建设互通立交,目前该项目已立项,预计5月份将能开工。不仅如此,长清东接济南交通体系的另一个着力点是建设省道与国道连接线,向西对接大学路,初步设想为双向四车道,让“省城后花园”南部山区众多旅游景点与园博园连线合体。
长清黄河大桥是连接济南、聊城、德州黄河两岸三地的重要交通枢纽。向北,长清将启动实施黄河大桥疏桥道路建设,具体是从刘长路延长线与平安南路交叉口向西沿现有道路改建加宽,直抵黄河大桥。该项目总投资6.98亿元,采用一级公路技术标准,设计时速80公里。项目建成后,将连接长清黄河大桥与国道,分流穿城的主要过境交通量,在长清城区西部形成新的南北过境通道。
今年政府工作报告提出打造济南“米”字型高铁网络格局中,郑济高铁是其中的重要一环。据了解,郑济高铁将在长清设站,高铁站或位于长清城区以南,距城区约5公里距离,距大学城约10公里。通过郑济高铁,长清向西与中原经济区联系起来,成为济南带动聊城等鲁西南地区发展的一个节点。
不仅如此,济南首条轨交R1线在长清段也有优化升级的空间。今年3月27日,济南轨道交通集团建设投资有限公司发布轨交“已纳入城市总体规划线网优化调整和第三轮建设规划二次招标公告”,据知情人士透露,这将是济南轨交全域网的优化升级调整,届时轨交连接长清城区或有新成果,因为R1线最初规划时在池东站已预留西延、南延条件。
长清城区向东、北、西有了拓展空间后,向南也有新的拓展思路。R1线沿海棠路向南拐向终点池东站,而海棠路在过丹桂路后即成为“不通路”,为此长清区设想海棠路南延约2公里,通过隧道形式打通大学城与五峰山片区。
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