9月1日起，

牵引车办理运营证必须满足新技术要求

浙江高速救援免费

济南、宁波国五货车免费加装OBD

多地禁行国三车

……

最全新政盘点，9月1日起，一大波货运政策开始实施，件件都与你有关！

全国性货运政策

9月1日起牵引车办理运营证必须满足新技术要求根据交通运输部发布的《营运货车安全技术条件》，从今年9月1日开始，将对载货汽车、牵引车与挂车执行新标准，包含了制动、安全防护、报警等多项配置。行业人士认为，该政策将一定程度上增加用户的购车成本。

具体以牵引车车速90km/h为分水岭：车速限制在90km/h以内的牵引车需要增加双预警系统，即车道偏离预警系统（LDWS）和前碰撞预警系统（FCW），配备50#鞍座。

车速保持90km/h以上的牵引车，在双预警系统的基础上，还要加装转向轮爆胎应急装置（TESD）、电子控制制动系统（EBS）、胎压监测系统（TPMS）；车速高于90km/h的牵引车不仅增加了多个安全防护系统，还必须要配备转向轮的盘式制动、50#鞍座。

货车非法改装专项整治工作进入第二阶段

7月24日，工业和信息化部办公厅、公安部办公厅、交通运输部办公厅和国家市场监督管理总局办公厅联合发布了关于开展货车非法改装专项整治工作的通知，通知中明确，决定自年7月至年5月组织开展货车非法改装专项整治工作，预防和遏制货车非法改装行为，保障道路运输安全。

其中第二阶段为年9月到年3月，主要是各地区相关部门开展集中排查整治，对辖区货车生产、改装、维修企业和安全技术检验机构全面检查，对非法改装“黑窝点”全面排查整治，工作时长6个月。目前，河南、山东、湖南等地已经出台了相关政策，并启动“专项整治行动”，接下来，更多省份也会相继跟进。

9月1日起机动车报废新规实施7月31日，商务部发布《报废机动车回收管理办法实施细则》，自年9月1日起正式实施。

《细则》中指出，机动车所有人在报废回收车辆时，需提供有效身份证件，回收企业将回收机动车登记证书原件、机动车行驶证原件、机动车号牌。与过去“论斤卖”相比，《细则》规定允许将具有循环利用价值的报废机动车“五大总成”出售给具有再制造能力的企业，经再制造后予以再利用，因此报废车回收价格有望提升。

进一步降低新能源汽车企业准入门槛7月30日，工信部发布关于修改《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》的决定，自年9月1日起施行。

主要修改内容有三个方面：

一是删除申请新能源汽车生产企业准入有关“设计开发能力”的要求；

二是将新能源汽车生产企业停止生产的时间由12个月调整为24个月；

三是删除有关新能源汽车生产企业申请准入的过渡期临时条款。

地方性货运政策

浙江：9月1日起高速救援免费5月份，《浙江省公路条例》将“高速公路免费清障救援”纳入了地方性法规。

法规明确规定：9月1日起，对停留在主线上的故障车辆、事故车辆，高速公路经营管理者应当及时免费拖曳、牵引至最近出口外的临时停放处，司乘人员应当予以配合。

高速公路经营管理者承担拖曳、牵引费用的事项，应当在高速公路特许经营协议中予以明确。而且，公安机关交通管理部门、交通运输主管部门以及高速公路经营管理者不得限定故障车辆、事故车辆当事人到其指定单位修理车辆。

贵州：对四轴货车无差别实行8.6折普惠政策年9月1日至年8月31日，贵州全省对四轴货车无差别实行8.6折普惠政策。

政策具体内容：

1、优惠范围及方式

①对四轴货车通行我省收费公路，全面给予通行费8.6折优惠；

②在以上优惠方式的基础上，四轴货车可继续享受省内其他差异化收费政策及ETC基本优惠政策。

③四轴专项作业车参照同类型货车享受优惠政策。

2、优惠期限

本方案自年9月1日起至年8月31日止。

山东：9月1日起对省内货车实行高速公路ETC优惠新政近日，山东省交通运输厅发布《关于我省货车高速公路通行费有关事项的报告》，表示：为进一步降低物流成本，加大货车ETC推广发行力度，拟对行驶在山东省高速安装ETC套装设备货车用户实行85折优惠，期限为年9月1日至年6月30日。

这意味着9月1日以后，山东省高速将开始对货车开始实行新的优惠政策。

济南、宁波：国五货车免费加装OBD7月27日，济南市生态环境局、济南市公安局等7个部门联合发布《关于加快推进重型柴油货车远程排放管理车载终端安装及联网工作的通知》。

《通知》要求：自年9月1日起，凡在济南市行政区域内注册登记（含外埠转入），最大总质量或牵引总质量大于Kg，排放阶段为国家第五阶段机动车污染物排放标准，且装配有车载诊断系统（OBD）和选择性催化还原技术（SCR）装置的柴油货车须安装车载终端并与市生态环境部门联网。

不仅如此，日前浙江宁波市生态环境局、市公安局和市交通运输局联合印发《宁波市推进重型柴油车污染物排放远程在线监控联网工作方案》，要求宁波市所有的国五及以上重型柴油车实施OBD在线接入。

所有国五及以上重型柴油车都要安装OBD系统，将通过第三方上门服务、车辆排放检验前接入。相关设备、安装及网络费用均由财政专项资金保障，但总数量控制在1万辆以内，并计划于两个月内完成。也就是说，后期将由车主自费安装。

上海：9月1日起对部分货车放开市内高架通行限制上海市公安局交警总队发布通告，于9月1日起，放宽部分符合要求的本市号牌轻微型货运车辆的高架限行政策。

9月1日起，每日0时至5时（法定假日除外），上海城市快速路允许悬挂上海号牌的轻型、微型厢式载货汽车和悬挂上海号牌的轻型、微型封闭式载货汽车通行；每日11时至13时（法定假日除外），上海内环以外的城市快速路（不含内环）允许悬挂上海专段号牌的封闭式载货汽车通行。

青岛：国三报废最高可补贴5万元为鼓励国三排放标准营运柴油货车提前淘汰更新，改善空气质量，近日山东省青岛市即墨区交通运输局发布了《即墨区国三营运柴油货车淘汰补贴申领指南》。明确了国三排放标准的柴油货车的补贴标准，最高可补贴5万元。

河北保定：保定全面实施“中重型货车右侧车道行驶”保定市公安局交通警察支队发布《关于实施中重型货车右侧车道行驶的通告》，表示从9月1日起，中重型货车右侧车道行驶。

据悉，保定市将在国道涿州市、高碑店市、定兴县、徐水区、满城区、顺平县、望都县、唐县及国道易县、涞水县双向四条机动车道路段全面实施中重型货车右侧车道行驶。

杭州：9月1日起这一新区国三车全天禁行近日，浙江杭州市生态环境局钱塘新区分局决定对国三及以下柴油货车采取限制通行区域和通行时间的交通管制措施。

主要内容包括：自年9月1日起全天24小时禁止国三及以下车辆在原杭州经济开发区全城（不含绕城高速）及党农线合围的原大江东产业集聚区域范围内（不含苏绍高速）所有路段通行。

吉林通化：9月1日起全天禁行国三车8月18日，吉林省通化市交警发布通告，公布通化市将对国三（含）及以下排放标准柴油货车实行全天24小时的限行管制措施，本通告内容于9月1日起实施。

山东济南：9月1日起国四以下柴油货车禁止上路《济南市人民政府关于禁止达不到国Ⅳ排放标准柴油货车通行的通告》于9月1日起正式实施。

9月1日起，济南禁止达不到国Ⅳ排放标准柴油货车通行，并安排专项资金2.1亿元，引导鼓励老旧柴油货车提前报废更新，对提前报废的给予0.49～3.20万元不等的资金补贴。

《通告》规定，禁止达不到国Ⅳ排放标准的柴油货车进入绕城高速以内的主城区及长清区、莱芜区的城市建成区通行，禁止达不到国Ⅳ排放标准的重型柴油货车进入钢城区主城区通行。对于达不到国Ⅳ排放标准的柴油货车不予办理禁行区域通行备案。

湖南：9月底前完成辆老旧柴油货车淘汰湖南卡友请注意，省公安厅、生态环境厅已经发布通知，年底前要完成国三车辆淘汰。在此期间，对国三车辆一律予办理变更、转移登记。

具体内容：

1、年9月30日前，完成辆老旧柴油货车淘汰；2、年12月31日前，累计完成辆老旧柴油货车淘汰。

如此全面的9月货运新政盘点，件件都与卡友们息息相关！希望卡友们能够牢记政策，根据政策调整自己的行为，同时也能积极转发给身边其他卡友们。