近日，济南听众刘女士拨打山东综合广播新闻热线，反映长清区有一条道路坑洼不平，严重影响出行。《阳光政务热线》记者随即赶往现场，进行调查采访。
外地司机叫苦不迭：“难走难走难走！”
听众所反映的这条道路位于济南市长清区平安街道西潘村附近，名叫“农高路”，道路为东西走向，长约米。农高路的东西两边分别连接着澳利路和明发路。
记者在现场看到，农高路车流量很大，大部分是货车。由于路面多处塌陷，坑洼地带很多，经过这里的车辆，几乎都要放慢速度，缓慢通行。
从山西过来的货车司机李先生大约每两三天就要跑一趟山东日照，经过济南长清时，必走农高路。他对记者说：“这条路不好走，高低不平，遇到坑就减速慢行，时速也就是五公里不到，就得慢点，要不车都颠坏了。”
另外几位货车司机则对记者说，在农高路上开车，坑洼路面太多，躲过这个还有那个，很难通行。“难走难走难走，太深了那个坑！”
大型货车为何扎堆农高路？
记者在现场观察了一下，虽然农高路仅有米左右，但却是车流量巨大，往来最多的要数大型货车，外地牌照居多，尤其以河北省、山东聊城的车辆为主。农高路路况这么差，为什么这些大货车还要选择从此经过？有几位司机师傅向记者透露了原委。
货车司机所说的“高速路口”为何不允许货车通行？
记者随即拨打山东高速客服热线咨询。客服人员对记者说，京台高速的确有一段因改扩建施工限制大货车通行。“从泰山立交往南，从晏城立交往北，因为改扩建施工对五轴或五轴以上货车和危化品车辆是限行的。限行路段必须提前下高速，因为在上面行驶的话，有抓拍的。”
你推我我推你，这路究竟谁来管？
据山东高速的客服人员介绍，京台高速改扩建的时间从年11月1日——年10月31日，这就意味着在未来很长一段时间里，农高路上的这些大货车依旧要从此通行。目前已经坑洼不平的农高路是否还要继续破坏下去呢？这条路又该归谁管理？
记者首先联系到道路所在地——济南市长清区平安街道办事处。工作人员对记者说：“农高路归济南经济开发区管。”
于是记者拨通了济南经济开发区管委会办公室的电话。工作人员对记者说，他们的确已经接到不少有关农高路路况的情况反映，但这条路归属“多个部门”管理，他们无法明确回复。“咱倒是经常接到的市民反映，因为那个地方是泉城农业公园，属于市里的派出机构，多个部门都管着，但修路这个事情不是一个开发区能协调了的。您想找最权威的话，还得找长清区政府或者市政府。”
这位工作人员在回复中提到了两个名字：济南市农高区和泉城农业公园。
通过查询济南市人民政府网站，记者得知，泉城农业公园的前身就是济南市农业高新技术产业示范区，公园在年4月26日正式开园，目标是“打造吃、住、行、游、购、娱等多种功能的、层次较高的近郊休闲农园”，树立与“泉城公园”和“济南植物园”齐名的济南绿色新地标。
泉城农业公园的定位清晰明确，可为何辖区内的这条农高路却如此坑坑洼洼？
按照之前济南经济开发区管委会工作人员的建议，记者拨通了济南市长清区人民政府的电话，值班室工作人员告诉记者：这事儿还是得找开发区！“泉城农业公园也属于开发区啊，这条路在开发区，归开发区管。要不然您就打公路局那边，看他那边怎么说。”
随后，记者又分别拨打了济南市长清区公路服务中心、城乡交通运输局、住房和城乡建设局多个部门和科室的电话。最终，皮球又被踢给了济南经济开发区。
而当记者再次拨通济南经济开发区管委会办公室的电话，工作人员又把皮球推给了市民服务热线！“像您这种正常的诉求打就可以，那里不是有专门的人员处理么？我建议您还是打处理吧。
打了一圈电话，前前后后联系了七八个部门，皮球又被“踢”回到原点！
九曲十八弯，终于找到主！
9月8日上午直播的《阳光政务热线》节目再次现场连线南经济开发区管委会办公室，得到了完全不同的回复。
济南经济开发区管委会党政办公室工作人员张女士明确表示：农高路、明发路都是济南经济开发区范围内的道路，是两条非常重要、也非常特殊的道路，连接省道和国道的必经之路，是长清区的外环路，是大货车经过长清的唯一道路。“封路的时候需要经过交警部门的同意，但现在因为交警部门不同意封路，所以我们没办法维修。农高路正在开辟临时道路，养护期过后，再对坑洼路面进行修补。”
观察员：短短米，折射出政府形象
山东综合广播特邀观察员、省政府法律顾问袁曙光认为：短短米的农高路，打了十几个电话找不到主管部门，其过程不可谓不曲折。但是，“农高路就在长清区，不管归谁管，影响的都是长清区的整体形象和营商环境，这也折射出相关职能部门的初心与担当。”
山东综合广播特邀观察员张国珩则从安全、经济、口碑三个方面分析了目前状况下的农高路带给长清区、济南市的负面影响。既然济南市早在年对农高路所在的“泉城农业公园”就有明确规划与定位，那就不能仅仅停留在“纸上谈兵”，由此事所反映出的相关职能部门工作作风、专业技能等方面的欠缺值得引起注意。
来源：山东人民广播电台
微哥抖音号，想要了解更多长清事儿扫码
